Ikki qavatli avtobus uchun avtobus konditsioneri
SZB seriyali, 10-12 metrli ikki qavatli avtobus uchun


Mahsulot kompressor, kondensator, quruq filtr, kengaytiruvchi valf, evaporatator, quvur liniyasi va elektr qismlaridan iborat.
Mahsulotlar turli xil modellar va mos keladigan birliklarning o'lchamlari bo'yicha bir nechta navlarga bo'linadi. Tuzilishiga ko'ra, ular asosan integral tip va split tipga bo'linadi.
Mamlakatning 2014 yildan to hozirgi kungacha bo'lgan chaqirig'iga javoban, Xitoy birinchi marta orqada o'rnatilgan konditsionerda keyingi yangiliklarni amalga oshirdi, elektr konditsionerlik texnologiyasini bizning orqa o'rnatilgan konditsionerimizga yanada kengroq tatbiq etdi va bozor ehtiyojlarini qondirish uchun turli xil tuzilmalarni ishlab chiqardi.
Ikki qavatli avtobus A / C SZB seriyasining texnik xususiyatlari:
Model |
SZB-IIIA-D |
|
Sovutish quvvati |
Standart |
52 kVt |
Tavsiya etilgan avtobus uzunligi |
11 ~ 12 m |
|
Kompressor modeli |
6NFCY |
|
Kompressorni almashtirish |
970 kub / s |
|
Kompressor og'irligi (muftasiz) |
40 kg |
|
Soqol turi |
BSE55 |
|
Kengaytirish valfi modeli |
DANFOSS TGEN7 R134a |
|
Havo oqimining hajmi (bosim nol) |
Kondensator (Muxlislar soni) |
14400 m3 / soat (6) |
Evaporatator (Blower miqdori) |
9000 m3 / soat (12) |
|
Tomning o'lchamlari |
2000X750X1180 (mm) |
|
Uyingizda og'irligi |
350 kg |
|
Elektr energiyasini iste'mol qilish |
14 kVt |
|
Sovutgichning vazni |
11 kg |
Texnik eslatma:
1. Sovutgich R134a.
2. Konditsioner moslamasi umuman orqa dvigatel ustiga o'rnatilgan bo'lib, uni o'rnatish uchun umuman belkurak va kapital ta'mirlash uchun ko'rib chiqish kerak. Jihoz va avtoulovdagi havo o'tkazgichi o'rtasidagi o'tish aloqasining havo kanali osongina o'rnatilishi kerak.
3. Kondensatorli shamollatuvchi havo kirib, shamolni bo'shatib turishini ta'minlash va chiqarish va chiqarish havosini shamol va qisqa tutashuvsiz samarali ravishda uzib qo'yish kerak. Avtotransport tomonining shamol tezligi bo'lishi kerak≤5m / s.
4. Konditsionerlik moslamasidan avtobusdagi havo kanaliga o'tish davri ulanishining havo kanali maxsus shaklga ega, shuning uchun loyihalashda o'rnatishning ish qobiliyatini to'liq ko'rib chiqish va havo kanalining qarshiligini kamaytirish kerak. O'tish kanalining shamol tezligi bo'lishi kerak≤12m / s.
5. Avtobusdagi asosiy havo ta'minot kanalining shamol tezligi bo'lishi kerak ≤8m / s.
6. Havoni qaytarish panjarasini yuqori va pastki qavatlarning havo hajmi nisbati bo'yicha alohida o'rnatgan ma'qul. Yoki yuqori qavat uchun alohida o'rnatilishi mumkin, pastki qavat esa zinapoyadan havo qaytadi.
7. Qo'shimcha imkoniyatlar va tafsilotlar uchun biz bilan sales@shsongz.cn elektron manzili orqali bog'laning.
SZB seriyali avtobus konditsionerining batafsil texnik kiritilishi
1. Sovutish tizimining yuqori bosimini pasaytirish va mahsulotning energiya samaradorligini yaxshilash uchun kondensatorning quyultirilgan suvli issiqligini qayta tiklash texnologiyasini qabul qiling.
2. Umumiy ramka tuzilishi kichik o'lchamda va og'irligi engil.
3. Tayyorlangan ishlab chiqish, modulli dizayn, bozor mijozlari ehtiyojlariga tezkor javob berish.
4. Mahsulotlarning ko'p navlari bor, ular 10-12 metrli ikki qavatli va bir yarim avtobusni qamrab olishi mumkin.
5. Bug'lanadigan havo hajmi bir xil havo chiqishini ta'minlash uchun foydalanish talablariga muvofiq sozlanishi mumkin.
SZB seriyali ikki qavatli avtobus konditsionerining arizalari:

-
Avtobus, murabbiy, maktab uchun iqtisodiy konditsioner ...
-
Avtobus, murabbiy, maktab avtobusi va ... uchun konditsioner.
-
Havoni tozalash va zararsizlantirish tizimi
-
Mini va Midi City avtobuslari uchun konditsioner yoki T ...