Ikki qavatli elektr avtobus uchun elektr avtobus konditsioneri

Qisqa Tasvir:

Mahsulot kompressor, kondensator, quruq filtr, kengaytiruvchi valf, evaporatator, quvur liniyasi va elektr qismlaridan iborat.
Mahsulotlar turli xil modellar va mos keladigan birliklarning o'lchamlari bo'yicha bir nechta navlarga bo'linadi. Tuzilishiga ko'ra, ular asosan integral tip va split tipga bo'linadi.


Mahsulot tafsilotlari

Mahsulot teglari

Ikki qavatli elektr avtobus uchun elektr avtobus konditsioneri

JLE Series, moslashtirilgan 10-12 metrli ikki qavatli avtobus uchun

Mahsulot kompressor, kondensator, quruq filtr, kengaytiruvchi valf, evaporatator, quvur liniyasi va elektr qismlaridan iborat.

Mahsulotlar turli xil modellar va mos keladigan birliklarning o'lchamlari bo'yicha bir nechta navlarga bo'linadi. Tuzilishiga ko'ra, ular asosan integral tip va split tipga bo'linadi.

Elektr ikki qavatli avtobus A / C JLE seriyali texnik xususiyatlari:

Model:

JLE-IIIB-T

Sovutish quvvati

Standart

48 kVt yoki 163776 Btu / soat

Isitish quvvati

Standart

42 kVt yoki 143304 Btu / soat

Kengaytirish valfi

EMERSON

Havo oqimining hajmi (bosim nol)

Kondenser (muxlislar soni)

16000 m3 / soat (8)

Evaporatator (Blower miqdori)

6000 + 6000 m3 / soat (6 + 6)

Toza havo

1100 m3 / soat

Birlik

Hajmi

750 (L) × 2000 (W) × 1129 (H) +800 (L) × 1800 (W) × 377 (H)

Og'irligi

450 kg

Sovutish quvvati sarfi

18 kVt

PTC quvvat sarfi

26 kVt

Sovutgich

Turi

R407C

Texnik eslatma:

1. Sovutgich R407C.

2. Konditsionerlik moslamasi umuman orqa dvigatelning ustki qismida o'rnatiladi va uni o'rnatish uchun umuman belkurak va kapalak bilan ta'mirlash uchun ko'rib chiqish kerak. Jihoz va avtoulovdagi havo o'tkazgichi o'rtasidagi o'tish aloqasining havo kanali osongina o'rnatilishi kerak.

3. Yoğuşan fanat havosi shamolni bir tekis kirib chiqishi va chiqarishi, qabul qilish va chiqarish havosi shamol va qisqa tutashuvsiz samarali ravishda kesilishini ta'minlash kerak. Avtotransport tomonining shamol tezligi bo'lishi kerak5m / s.

4. Konditsionerlik moslamasidan avtobusdagi havo kanaliga o'tish davri ulanishining havo kanali maxsus shaklga ega, shuning uchun loyihalashda o'rnatishning ishchanligi to'liq ko'rib chiqilishi va havo kanalining qarshiligi pasayishi kerak. O'tish kanalining shamol tezligi bo'lishi kerak12m / s.

5. Avtobusdagi asosiy havo ta'minot kanalining shamol tezligi bo'lishi kerak 8m / s.

6. Havoni qaytarish panjarasini yuqori va pastki qavatlarning havo hajmi nisbati bo'yicha alohida-alohida o'rnatish yaxshidir. Yoki yuqori qavat uchun alohida o'rnatilishi mumkin, pastki qavat esa zinapoyadan havo qaytadi.

6. Elektr boshqaruv qutilari va invertorlar kabi elektrni boshqarish moslamalari transport vositasida ma'lum joyni egallaydi va ular shamollatiladigan va suv o'tkazmaydigan holatda ko'rib chiqilishi kerak.

7. JLE-IIIB-T orqaga o'rnatilgan (issiqlik pompasi plyus PTC) batareyaning termal boshqarish funktsiyasi.

8. Qo'shimcha imkoniyatlar va tafsilotlar uchun biz bilan sales@shsongz.cn elektron manzili orqali bog'laning. 

SZB seriyali avtobus konditsionerining batafsil texnik kiritilishi

1. Alyuminiy qotishma qobig'i bilan birlashtirilgan umumiy ramka tuzilishi hajmi jihatidan katta va vazni engil.

2. Adaptiv chastotani konversiya qilish texnologiyasi kompressorlar va ventilyatorlarning sinxron o'zgaruvchan tezlik sharoitlarini amalga oshiradi, ishchi energiya sarfini kamaytiradi.

3. Maxsus ishlab chiqish, modulli dizayn, engil vazn.

4. DC cho'tkasiz fan, uzoq umr va engil.

5. Issiqlik pompasi dizayni odatdagi o'zgarish bilan taqqoslaganda issiqlik pompasini isitishni amalga oshirishi va energiya sarfini kamaytirishi mumkin.

6.CAN shinalarini boshqarish, zaxira interfeysi va avtobus tarmog'ining texnologiyasini keyinchalik ommalashtirish uchun fon.

7. Boy ixtiyoriy texnologiya

7.1. "Bulutli boshqaruv" funktsiyasi, masofadan boshqarish va diagnostikani amalga oshiradi, katta ma'lumotlarga ega dastur orqali mahsulotlarga xizmat ko'rsatish va monitoring qilish imkoniyatlarini yaxshilaydi.

5
8

7.2. Yuqori kuchlanishli ulanishga qarshi texnologiya

7.3. Avtotransport vositasining sovutish effektiga ta'sir qilmasdan mijozlarning talablariga muvofiq batareyaning termal boshqaruvi funktsiyasi.

7.4. DC750V yuqori kuchlanish


  • Oldingi:
  • Keyingi: